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 c'est parti !

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ALF
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MessageSujet: c'est parti !   Dim 27 Juil - 15:46

Salut,
je suis entrain de me familiariser avec les procédures FMF et je vois que le Cap10 est dispo sur FAVOPS pour voler à Cognac.
J'ai plusieurs questions à ce sujet

1/je ne trouve pas le Cap10 dans les avions de la flotte FMF à télécharger

2/Il faut débuter avec le Cap10 (écolage + voltige de base) ou plutôt avec le Tucano qui est un avion très évolué avec HUD etc ...(surtout la version EMB314 Super Tucano dispo ici ?

3/des scènes éxistent-elles pour Cognac et Salon de Provence car c'est très pauvre d'origine sur FS (compatibles avec les vols FMF) ?

En attendant, je retourne faire des tours de piste sur le C172 sur mon bon vieux terrain de LFLY pour me remettre dans le bain FS pale


Dernière édition par ALF le Lun 4 Aoû - 20:52, édité 1 fois
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ALF
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MessageSujet: Re: c'est parti !   Mar 29 Juil - 22:17

En quelques jours, j'ai eut pas mal d'infos sur TS

il faut surtout que je prépare mon vol d'activation qui devrait se faire à Cazaux (ou à Tours) et j'aurai bien le temps par la suite de comprendre le FAVOPS et tout le reste.
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ALF
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MessageSujet: Re: c'est parti !   Lun 4 Aoû - 21:00

bon voilà, je me suis posé ce soir à Cazaux au départ de Bron (LFLY) via 2 escales à Clermont (LFLC) puis Brive (LFBV) soit à peu près 3 hdv au total. J'ai volé de jours en suivant les VOR avec le C172SP.
J'ai installé la scène LFBC (très jolie), je suis d'ailleurs parqué à côté d'un SUE argentin !
Cette traversée de la france Est-Ouest m'a permis de reprendre contact avec FS9 afin de préparer mon vol d'activation.
J'éspère le réaliser à la fin de cette semaine ou la semaine prochaine si les patrons ne sont pas tous en vacance.
je vais faire encore une seance de tour de piste ainsi qu'un petit survol de la region afin de prendre des repères.
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Philoo/FAF020
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MessageSujet: Re: c'est parti !   Lun 4 Aoû - 21:12

Bonsoir Alf

ya plus qua !!!! a tres vite sur TS

Philoo 020
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ALF
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MessageSujet: Re: c'est parti !   Mer 6 Aoû - 17:21

petit check des programmes à installer pour le vol d'activation

FS2004-OK
TS-OK
inscription IVAO-OK
IVAP-OK
IBnet player 1.08X-OK
FSUIPC-OK (j'utilise déjà FSmetar)
MTL-OK
lecture des manuels-presque OK Sad

j'ai bon ? ou il manque encore des trucs ?
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ALF
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MessageSujet: Re: c'est parti !   Jeu 7 Aoû - 16:56

bon, ben à partir de ce soir, je suis dispo pour mon vol d'activation Embarassed
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Max/FMF955
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MessageSujet: Re: c'est parti !   Ven 8 Aoû - 13:27

j'ai entendu dire que c'était fait..... alors c'est vrai ou pas?
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ALF
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MessageSujet: Re: c'est parti !   Sam 9 Aoû - 18:42

oui, il ne me reste plus qu'a obtenir un mot de passe FAVOPS
merci à Olivier FAF269 et Loïc FAF520

Maintenant je galère pour comprendre comment fonctionne la mailling list Yahoo, je n'ai jamais utilisé ce système et je n'arrive pas à voir l'ensemble d'une discussion
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faf430
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MessageSujet: Re: c'est parti !   Sam 9 Aoû - 21:09

Le mieux, c'est que tu te fasses renvoyer la ML sur ton mail. Comme ça tu reçois tout ce qui est posté...
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ALF
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MessageSujet: Re: c'est parti !   Dim 10 Aoû - 12:37

FAF430 a écrit:
Le mieux, c'est que tu te fasses renvoyer la ML sur ton mail. Comme ça tu reçois tout ce qui est posté...

ok, ça marche bien.

j'ai hate de pouvoir utiliser le FAVOPS
je vais préparer la C1: il y a t'il un descriptif très précis de ce qu'il faut savoir faire (approches à vue chasse) et l'avion est-il forcément le Mirage F1 ?
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faf430
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MessageSujet: Re: c'est parti !   Dim 10 Aoû - 19:05

Pour préparer la C1, le Gadjet serait plus adapté Wink
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ALF
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MessageSujet: Re: c'est parti !   Lun 11 Aoû - 11:42

FAF430 a écrit:
Pour préparer la C1, le Gadjet serait plus adapté Wink

oui, c'est certain, donc je peux commencer à m'entrainer sur l'Alphajet Very Happy
faut en encore que je règle ce problème de FAVOPS
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ALF
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MessageSujet: Re: c'est parti !   Mer 13 Aoû - 15:56

je peux enfin utiliser FAVOPS (merci Philoo)
Comme je vole de manière réaliste (enfin j'essaie pig ), j'ai donc ralié Cazaux à Tours en VFR (ouf, ça passait niveau meteo) en Super Tucano (c'est l'avion que j'utilisais à Cazaux) en début d'après-midi afin d'y réserver un Alphajet et d'attaquer vraiment l'entrainement pour la C1. Je compte d'abord commençer par une ou deux séances de tours de piste afin de ma familiariser avec le Gadjet (je l'ai seulement essayé quelques minutes par la passé). Je réserverai donc un Gadjet en fin de journée pour tourner un peu sur Tours (si la meteo est bonne).
Voilà, cette fois, c'est vraiment parti cheers
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